Lomboxnet

835 m2 zonnepanelen

News image

Lomboxnet heeft de slogan: internet met de snelheid van het licht en de kracht van de zon. In 2011... Meer

Wonen

Start sloop Groeneweg

De sloop van de gebouwen aan de Groeneweg is gestart. Woensdag 13 februari heeft de Raad van State uitspraak gedaan in het beroep tegen het bestemmingsplan 'Groeneweg-Midden'. De bezwaren zijn ongegrond verklaard: het bestemmingsplan is nu onherroepelijk. Dit betekent dat gestart kan worden met de sloop van de huidige gebouwen en daarna met de bouw van de nieuwe winkels en woningen.

Lees meer in de bewonersbrief van de Gemeente Utrecht (199 kb PDF)

Van Sijpesteijnkade en omgeving - voortgang

Groen Links is teleurgesteld dat het college heeft ingestemd met de plannen van de NS om de Van Sijpesteijnkade te slopen, met uitzondering van het rijksmonument op nummer 25. "Historie krijgt plek in stedenbouwkundig plan Van Sijpesteijnkade en omgeving", aldus de Gemeente Utrecht op hun site. Anderen lezen het heel anders en spreken over "Van Sijpesteijnkade toch grotendeels tegen de vlakte" (DNU.nu).

Tekst van de site van de Gemeente Utrecht:
Met de presentatie van het voorlopig stedenbouwkundig plan door NS Stations voor het gebied tussen de in aanbouw zijnde OV-terminal en de Van Sijpesteijnkade, is een belangrijke stap gezet in de herontwikkeling van het Stationsgebied van Utrecht. In dit deelgebied - dat direct aansluit op het toekomstige Stadskantoor - komt een nieuwbouwproject met 200 á 300 woningen en 25.000 m2 kantoorruimte. De historie van het gebied krijgt bij de toekomstige architectonische uitwerking een prominente rol. Dit op uitdrukkelijk verzoek van de gemeente Utrecht en bewoners.


Meer Referentiebeelden (PDF).

 

De geplande nieuwbouw sluit aan bij de uitgangspunten van het Masterplan Stationsgebied. De ontwikkeling van een omvangrijk woningprogramma moet ervoor zorgen dat het Stationsgebied levendig en bewoond blijft. Op straatniveau is er ruimte voor nieuwe winkels, horeca en wijkvoorzieningen. Sloop van vrijwel alle panden is noodzakelijk vanwege geplande infrastructurele werkzaamheden en om plaats te maken voor de nieuwbouw van woningen en parkeergelegenheid.

In aanloop naar de instemming van het voorlopig stedenbouwkundig plan door de gemeente, is een zorgvuldig proces doorlopen waarin gemeente en bewoners zich hebben ingespannen om de historie van het gebied te behouden. Het monumentale pand op nummer 25 zal mede dankzij deze inspanningen een centrale plaats in het ontwerp krijgen. NS Stations heeft besloten om “het zichtbaar maken van de geschiedenis van deze locatie” verder tot het leidend principe in de architectuur te maken. Het gaat dan om een eigentijdse interpretatie van de historie in de nieuwbouwplannen door het verwerken van delen of kenmerken van de oude bebouwing en/of door verwijzingen. Hoe de uitwerking er precies uit komt te zien is een architectonische opdracht, maar uitgangspunt is om voorbijgangers een eigentijdse beleving van het verleden te laten ervaren.

Vervolg
De komende periode wordt het definitieve stedenbouwkundig plan uitgewerkt. Hierna zal ook de bestemmingsplanprocedure in gang worden gezet. NS Stations heeft toegezegd om in de periode van sloop en nieuwbouw de belanghebbenden actief te betrekken bij een tijdelijke invulling van het gebied. Het afbreken van panden vindt uiterlijk in 2014 plaats.

 

Gezinsvriendelijkste stad

Ouders zijn ’t beste af in Utrecht, Zoetermeer, Lingewaard en Leeuwarderadeel. De uitkomsten zijn verrassend. Dat blijkt uit onderzoek van opvoedblad J/M voor Ouders. 

In Nederland wonen 2,5 miljoen huishoudens met kinderen. Maar waar is het voor gezinnen ’t beste toeven? Voor het antwoord op deze vraag rangschikte J/M alle 413 gemeenten op zaken die voor gezinnen essentieel zijn. Allereerst is gekeken naar het criminaliteitscijfer. Het belangrijkste voor ouders is immers of hun woonplaats een veilige plek is. Vervolgens werden hoeveelheid speelruimte, verkeersveiligheid, variatie in (goed bereikbare) voorzieningen voor kinderen, nabijheid voortgezet en hoger onderwijs en het buurtgevoel onder de loep genomen. Hoge jeugdwerkloosheid, veel voortijdige schoolverlaters, slechte scholen en veel verontreiniging zorgden voor minpunten.

Winnaar grote steden: Utrecht (provincie Utrecht)
Utrecht scoort op veel criteria in de hoogste regionen: lage jeugdwerkloosheid en criminaliteit, verkeersveilig, veel groen. Wethouder Rinda den Besten is verheugd over de eerste plaats: ‘In Utrecht staat talentontwikkeling centraal. Al vanaf hun derde kunnen kinderen op allerlei verschillende verenigingen en clubs.’ Jonge gezinnen verlieten vroeger vaak de stad. Nu verhuizen ze vaker binnen de gemeente, bijvoorbeeld naar Leidsche Rijn. Daar zijn meer speelplekken.

Vrijdag neemt de Utrechtse wethouder Rinda den Besten de J/M Award 2011 voor gezinsvriendelijkste grote stad in ontvangst. 
Hoofdredacteur Evert de Vos van het opvoedblad J/M voor Ouders zal de award overhandigen en een toelichting geven op de uitslag.

Het onderzoek is gepubliceerd in het juninummer van J/M voor Ouders, dat 19 mei verschijnt.

Broedplaatsen voor gierzwaluwen Groeneweg

"Wordt bij de bouw van de nieuwbouw op het Groeneweg Middenterrein rekening gehouden met broedgelegenheid voor gierzwaluwen en andere vogels," vraagt Geert Wijnands zich af. 

Bomensnoei JP Coenstraat

In de JP Coenstraat zijn alle lagere takken van de bomen gesnoeid. Dat gebeurde door een boomchirurg met groot materieel. Foto: Lawrence Matthews.